HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ARAGOSTA（アラゴスタ） ビート PP1 車高調 タイプC 3AAA.H7.A1.000

ARAGOSTA（アラゴスタ） ビート PP1 車高調 タイプC 3AAA.H7.A1.000。車用サスペンション ホンダ ビート 車高調整」の人気商品一覧 | 安い。ARAGOSTA（アラゴスタ） ビート PP1 車高調 タイプC 3AAA.H7.A1.000。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1。購入時のコメントです。スイフトスポーツ(ZC33S)用 CUSCO SPORT R。TEIN テイン 車高調　FLEX Z ダイハツ タントカスタム　L375S。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。JF3 NBOX 車高調 ファイナルコネクション。koz503　AK12マーチ12SR純正サスペンションキット一式前期。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。BMW ロワリングF01/F02/E65/E66/E70/E61リアエアサス車用。IS-F USE20 後期 サスペンション ショック 純正。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。GT CAR プロデュース　車高調整式シャックル　キャリイ用。GX71 GZ10 GA61 車高調 セリカxx 旧車。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。30プリウス　ショックアブソーバー。TORCH off-road 1.5インチリフトアップ　増しリーフ。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。はんぺん　T-DEMANDAXVH70 70カムリ イージープロVer.1。セルシオ30後期　テイン製　車高調。ダイヤルのクリック感は問題ありません。nd ロードスター アームセット。新品未使用　BLITZ ダンパーZ er34 92362。ダイヤルのクリック感は問題ありません。AE86 ネジ式 車高調 フロント ショック スピンドル セット。30プリウス TEIN車高調。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。BOLD エアサスペンションキット 一式　アルファード10。ジムニー　ジムニーシエラ JB74　JB64 新車外し　純正ショック　JB23。では、よろしくお願いします。パーツ m